Preço médio da gasolina sobe para R$ 5,87 e litro do etanol passa de R$ 5 pela 1ª vez em Porto Velho
Além de impostos (ICMS, PIS/Pasep e Cofins, e Cide), a diferença entre os preços das refinarias para o preço cobrado do consumidor sofre influência dos lucros do produtor ou importador Os preços médios da gasolina e do etanol disparam nos postos de Porto Velho na segunda semana de julho. Segundo a Agência Nacional do Petróleo, [ ]
Além de impostos (ICMS, PIS/Pasep e Cofins, e Cide), a diferença entre os preços das refinarias para o preço cobrado do consumidor sofre influência dos lucros do produtor ou importador
Os preços médios da gasolina e do etanol disparam nos postos de Porto Velho na segunda semana de julho.
Segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o valor médio do litro da gasolina foi de R$ 5,67 para R$ 5,87 em apenas sete dias — o que representa uma alta de 3,52%.
Ainda conforme dados do órgão regulador, R$ 5,87 é o maior valor da série histórica de preços da gasolina na capital de Rondônia (veja o gráfico abaixo).
Etanol
O álcool etílico, outro combustível que vinha subindo sem parar, atingiu novo recorde histórico em Porto Velho.
Entre 11 e 17 de julho, segundo a ANP, o valor médio do litro do etanol passou a ser de R$ 5,06. É a primeira vez que o litro do combustível fica acima de R$ 5.
Desde 2 de janeiro deste ano, o preço do etanol ficou 32% mais caro em Porto Velho. Isso porque o consumidor pagava R$ 3,82 pelo litro no começo do ano (em média).
Diesel
Na semana passada, conforme dados da ANP, o valor médio do diesel subiu 1,70% nos postos de Porto Velho, saindo de R$ 4,70 para R$ 4,78.
Ao todo, o preço do diesel subiu 24% na capital desde o começo do ano, que na época custava R$ 3,84.
Como são formados os preços dos combustíveis?
Como a Petrobras é dominante no mercado, a influência do preço da gasolina e do diesel começa com a empresa, mas também há a venda de empresas privadas. O diesel sofre ainda mais influência, por conta do peso do petróleo na composição.
Além de impostos (ICMS, PIS/Pasep e Cofins, e Cide), a diferença entre os preços das refinarias para o preço cobrado do consumidor sofre influência dos lucros do produtor ou importador, custo do etanol anidro (no caso da gasolina) e do biodiesel (no caso do diesel) e margens do distribuidor e revendedor.
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Cadeia de comercialização dos combustíveis — Foto: Arte/G1
A gasolina vendida nos postos é uma mistura entre gasolina e etanol anidro. A divisão é de 73% e 27%, respectivamente. Como o diesel, incidem os impostos e lucro de distribuição e revenda no preço final.
A maior fatia do preço da gasolina é formada por impostos. Somados, o ICMS, o PIS/Pasep e Cofins somam 44% do valor final, sendo 29% para o primeiro e 15% para os demais. O que fica para a Petrobras (a realização ) são 29% do preço final.
Na sequência, entra o etanol anidro – representa 15% do valor final. O lucro das distribuidoras e revendedoras é de 12%.
Selo composição preços gasolina diesel combustíveis bomba — Foto: Editoria de Arte/G1
Fonte: G1 RO
