Nova 364 anuncia R$ 740 milhões em obras na BR-364 para 2026
A concessionária Nova 364 planeja investir mais de R$ 740 milhões (CAPEX) na BR-364, trecho de 720,5 km entre Vilhena e Porto Velho, superando os R$ 400 milhões de 2025. O foco é reconstrução do pavimento (R$ 319 milhões) no corredor portuário do Rio Madeira, sinalização, 93 torres 4G para cobertura total e modernização de [ ]
A concessionária Nova 364 planeja investir mais de R$ 740 milhões (CAPEX) na BR-364, trecho de 720,5 km entre Vilhena e Porto Velho, superando os R$ 400 milhões de 2025. O foco é reconstrução do pavimento (R$ 319 milhões) no corredor portuário do Rio Madeira, sinalização, 93 torres 4G para cobertura total e modernização de pontes, como a primeira etapa sobre o Rio Candeias.
Wagner Martins, diretor-presidente, destaca: “Estamos entregando ao setor produtivo a previsibilidade que Rondônia busca há décadas. Em 2026, nosso foco é eliminar o ‘custo invisível’ da má conservação, que encarece o frete em mais de 38% no estado”.
Destaque para a Expresso Porto (34,45 km, R$ 210 milhões), novo acesso aos portos do Rio Madeira, antecipada para 2026 (originalmente 2031), desviando 1.200 caminhões pesados do tráfego urbano. “Aguardar o prazo contratual original penalizaria a economia regional e a segurança da população”, afirma Martins.
O aporte é 50 vezes maior que a média pública dos últimos 5 anos (R$ 13,764 milhões/ano; total R$ 82,587 milhões de 2020-2025). Para safra de grãos (6,5 milhões de toneladas), 71% das intervenções estruturais foram antecipadas.
